最近の～色々
週末は各部メンテナンスを完了したGPZ９００R A12を納車。
インジェクションGPZもラストスパート・・・
・・・の前に汚いので必要以上に分解。
メインハーネス摘出。
・・・
・・・
・・・
色々と手直しが必要。
プラグコード交換。
途中までノーマルコードで意味あるのかいつも疑問なので、付属のジョイントはつかいません。
IGコイルが中古でいいのかといわれればそれまでですが・・・
オーナーさんはNGKの開発の方ですので、コチラから説明する必要もなし。
長年の溜まった汚れも
リフレッシュ
各部をグリスアップしながら組み立て。
ZEP1100も作業進行中
オイルパン分解。
ー様の心配されていた問題は特にありませんでした。