本日のability
14日 日曜日
本日の入庫&納車
出勤すると店の前に見慣れたバイクが置いてあり、オーナー不在・・・数十分後、コンビニで時間をつぶしていたオーナーがご来店。
「走っていたら途中で調子が悪くなった」との事でしたので、状態を確認したところ、2番・3番気筒が点火不良。コイルのパンクかとも思いましたが、結果的にはオーナー自ら作業していた電装の配線処理が原因でした。
30分ほどで修理を済ませ納車。A様、近いうちに電装キッチリやり直した方がいいと思いますよ。
本日の納車
GPZ900R 常連 K様
今回はフロントブレーキ変更、ブレーキ&クラッチマスターシリンダー変更、サイレンサー変更、などなどでお預かりしておりました。
フロントキャリパーは「キャリパーサポートは付けたくない、他の車両と一緒はダメ!」というオーナーの希望に応え、他車種流用のNISSINキャリパーをチョイス。マウントボルト、ブリッジボルトはベータチタニウム製チタンボルト。
サポートなしで取付けの為、一見ボルトオンに見えますが・・・結構手間が掛かるので軽い気持ちで真似しない方がいいでしょう。まぁ誰も真似しないとは思いますが、素直にサポート買ってブレンボ付けるのが一番安く簡単です。他車との差別化は出来ませんが・・・
ブレーキ&クラッチマスターはマグラ。定番嫌いなオーナーに「こんなのあるよ」と勧めたところ快く承諾して頂き発注・・・が国内在庫が無かったようで約4か月ほど納期が掛かりました。マグラ社はKTM、BMWなどに純正採用もされているメーカーですので、性能面、耐久性などの面で安心して使用できると思います。
使用した感触はブレンボラジアルとニッシンラジアルの間の様なフィーリングです。
マフラーは集合部から後を、ナイトロレーシング製Z用メガホンに変更。Z用なのでカット&溶接で軌道変更をして取付け。
次はスイングアームとリアキャリパーですね。
本日の入庫
Rサス交換でお預かりのGPZ900R、長期放置で始動不能となった1000R。
作業終了まで少々お待ちください。
15日 月曜日
突然見慣れた方がご来店。TOKYO-WEST勤務時に作業を担当させて頂いていたMK-2 K様が彼女さんと(忍者乗り)遊びに来てくれました。「オープンしたらすぐに行くよっ」と言ったきり2年が経過・・・やっと約束を果たしに来てくれました(笑)
彼女さんが店内に貼ってあった自作の汚いPOPを見て「書いてあげるよ」というので、遠慮なくお願いしたら
サラッと書き始め
予想以上の仕上がりでPOPを書いてくれました。
似てる・・・
本当にありがとうございました、次はバイクで遊びに来てくださいねー。
本日のability
午前中に軽作業でお預かりしていたMK2を納車。
1000R Y様 エンジン分解
J系エンジンの弱点も既に修正済みでしたが・・・・
大半のカムホルダーが修正済みでしたが、中途半端な修理は結局高くつきますので、直す際はキッチリと直した方がいいでしょう。その他、オイル下がりなどなど。
Y様 細かい検証が終わり次第ご連絡致しますので少々お待ちください。
本日2台目の分解 Z1 S様
酷く汚れています、あまり丁寧にオイル管理を行っていなかったようです。
スライダー破損、オイル下がり、コンロッド小端部軽度の焼き付き・・・
引き続き腰下の分解後、検証しご連絡致します。もう少々お待ちください。
Z1 M様
搭載完了。
お知らせ
皆様には日頃よりご贔屓をいただき厚く御礼申し上げます。
さて、このたびsanctuary abilityは4月9日をもって開店2周年迎えることとなります。
こうして開店2周年が迎えられるのも ひとえにお客様のお陰と深く感謝しております
お客様には数多くのご注文を頂きまして誠にありがとうございます。
現在、当店に作業をご依頼中のお客様には納期などご迷惑をお掛けして大変申し訳ありません。(特に佐藤様、新納様お言葉に甘え大変お待たせして申し訳ありません)
少しでも納期の短縮を出来る様メカニックの募集をしていますが・・・
現在お受けしております作業の効率を上げる為、4月11日より毎週木・金曜日はWorking dayを設定させて頂きます。
店舗入り口を閉めて終日PIT作業に専念させて頂きますので、当日はご来店頂いてもお客様へのご対応は出来ませんので、ご理解ご協力のほど宜しくお願い致します。
ご来店されるお客様は月・火・土・日曜日にお願い致します(定休日水曜日 Working day 木・金曜日)
お仕事などでどうしてもご都合の悪い方は、対応させて頂きますので事前にお電話もしくはメールにてご相談下さい。
当面はこのような営業体制をとらせて頂きますので宜しくお願い致します。