1日 土曜日
走行中にクラッチワイヤーが切れてしまいバイクを押してご来店。ワイヤー交換を頼まれたのですが・・・
レバーに大きなガタを感じたので、バラして確認したところご覧のような状態に。かなりレバーの穴が大きく広がっておりました。Tさーん、レバー廻りもゴッソリ換えた方が良さそうですが、どうしますか?
個人的には耐久性、操作性を考え、画像のようなスリーブの入る現行モデルの流用がお勧めです。
Posted on : 2012/09/03
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