こんなのどうでしょうか？
Ｚ系やカタナなどのワイヤー式クラッチの車両では、フロントのブレーキマスターシリンダーをアフターパーツ製のものに変更すると、どうも左右のバランスが悪いなぁ・・・
なんて思っているオーナー様も多いと思います。Ｚの場合は油圧クラッチにすれば左右合わせることもできますが、メリハリのあるワイヤー式の操作感を好む方もいますので、そんな方にお勧めなパーツ。
ご存じない方も多いかと思いますが、実はブレンボからこんな商品が発売されています「ワイヤー式クラッチ用のレバーキット」です。ＲＣＳマスターと同じデザインなので、ＲＣＳブレーキマスターを使用している方にお勧めです。使用するホルダーに合わせホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ用があります。
（ホルダー部はｔｏｋｙｏ－ｗｅｓｔにてワークスグレイにペイント済みです）
そして今回製作しましたミラーホルダー（奥がブレンボ製）。当然ボルトピッチ、幅などまったく違いブレンボ製のミラーホルダーが合わないため、ブレンボのイメージを崩さぬよう、各部寸法を変更し削り出しました。削り出しで鋳造のような丸みを帯びたデザインを再現する為、小さなボールエンドミルを細かく送り、実は非常に手間のかかる商品です。
サラッと磨いてエンドミルの跡を消して塗るとこんな感じ。（手前ブレンボ、奥今回製作したもの）いい感じです。
合わせ面も拘って角を付けて削ったのでピッタリ合います。
色はアルマイトでもペイントでも対応致します。欲しい方はご連絡下さい。
（とりあえず残り３セットあります）
浜松のＴさ～ん、ブログ見てますか？マスターと同じブラックアルマイトで良いですよね？？
レッドイーグルの吉田代表（カタナ）とタツ（ＧＳ）にも代引きで送りつけようかな～。