Blog

相性悪い組み合わせ

台風接近中の本日のアビリティ。

S_8648220996471.jpg

岐阜県 S様

数年前にボロボロ状態だった車両を自力で起こして復活。ある程度ご自身で作業されるので、当店は一部お手伝いさせていただいております。

5BB00C9B-62A6-4F99-AD20-17EE279D5DF6.jpeg

今回のメイン作業はK-factory製バックステップ装着。

ステップは基本ボルトオンですが、現在使用中のACTIVE製ダウンチューブと組み合わせると加工が必要になりますので、現物合わせで装着できるように加工を・・・というご依頼。

上の画像は仮組状態。一部寸法加工で取付はできますが・・・。シフトロッドとガッツリ干渉することが判明。(楽勝ムードで作業してましたので、一気にテンションdown・・・)

 

気持ちを切り替えまして

CB0D6799-AE34-4B4A-9EF9-AF322BFDF77C.jpeg

ダミーフレーム&ダミーエンジンにダウンチューブをセットして炙りながら曲げ加工(右下が加工前、左下が加工後)。フレーム側にできる限り寄せます。

※当然、そのままではボルト穴は全然合いません。

B528AC83-B187-4306-9BEF-D32D0F01591C.jpeg

たまたま店にあったナイトロレーシング製 ダウンチューブパーツ。

 

6CF884A9-34A5-4FD9-B8BE-02B0DBA35B51.jpeg

追加工を施して再利用。エコ・・・財布にも優しい。良いことづくめ。

F15A98AA-145F-4FCA-9F34-88481D063364.jpeg

キッチリステップ裏に収めて、シフトロッドの干渉はクリア。

ダウンチューブ側のブロックは切り取り・・・

1C4B7185-77CF-4740-B5CC-71230DF7A35C.jpeg

7N01でジョイントパーツを作りまして・・・

 

72BEC647-FC06-4986-9AEB-CCD3CA43D79C.jpeg

擦り合わせ、点付け

421C0845-5B9C-4ABE-9361-31243F6C86A0.jpeg

再度、ダミーフレームに取付、全周溶接。

 

C6EE6F77-00FA-4A09-8EF8-7E4938E8392E.jpeg

普通。苦労の跡を感じさせない仕上がり・・・。

607C508C-911A-4C60-99CD-98134EA7D6DD.jpeg

付属品のチェンジカムは干渉しますので、右側のナイトロレーシング製に交換しております。

 

0FA0D0AF-71D4-415D-B8C2-65C57238296C.jpeg

 

74F83A85-19B9-4D85-9452-84F39362FDF5.jpeg

同じ組み合わせで装着を検討中の方は、参考にどうぞ。右側は比較的簡単な加工で装着可能でした。

 

 

 

ギリギリ君と明日23日 臨時休業のお知らせ

チョット手直しMK2

8755877A-2A3B-4711-BBE3-CC5ACFDBFBFA.jpeg

47A5A762-FB4F-4E97-B865-73FC8A718B0F.jpeg

ギリギリ… 

2㎜ないかな。

78A14D6F-9253-4D60-AF93-4BC309A4D813.jpeg

ボルトはサスマウント用の専用品に変更。荷重受ける部分にネジ切りは不要です。

A32D6BA9-C8DD-4D97-B868-810376CF68AF.jpeg

長さはチョイ詰めて

BAAD5AC6-F745-4873-886C-80979CAB8290.jpeg

薄型ナットと組み合わせて完成。

 

 

誠に勝手ながら明日、23日は臨時休業となります。

 

 

 

西村さん

6BEED446-9DE4-4297-8D4B-FD147343183F.jpeg

ど〜んとデッカイ荷物到着。

5D09A711-D5A4-4CF7-B109-5AF9F27706A9.jpeg

毎度お馴染みのニシムラさん。http://www.nishimura-coating.jp/

当店でフレームペイント基本は、ニシムラコーティングさんに施工してもらっております。

53B20CBD-F283-412B-A017-179282669D20.jpeg

ツヤツヤ。組み立てまで暫しお待ちを…。

MK2 1105

J系73㎜ピストン×J系クランク加工…

D2C376A7-8815-45E1-BE7B-FEB6D31BD2BA.jpeg

 

 

15A393BB-CE1A-412A-9D67-70CE762A4C96.jpeg

 

慣らし終了後のバルタイ、バルブクリアランス調整。

2018年8月

2018年10月 >