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バイク日和♪

梅雨の晴れ間のバイク日和。

 

IMG_1965.jpg

 

まずは、先日のブログで紹介したスイングアームの手直しを完了したGPZを納車。

 

 

IMG_1966.jpg

 

お次は、来週末のサーキット走行にを前に各部のチェックを完了し納車。

もう一台、忍者のタイヤ交換を完了し納車。

 

忍者三台納車の日曜日でした・・・。

 

 

バイク日和♪

梅雨の晴れ間のバイク日和。

 

IMG_1965.jpg

 

まずは、先日のブログで紹介したスイングアームの手直しを完了したGPZを納車。

 

 

IMG_1966.jpg

 

お次は、来週末のサーキット走行にを前に各部のチェックを完了し納車。

もう一台、忍者のタイヤ交換を完了し納車。

 

忍者三台納車の日曜日でした・・・。

 

 

CB750FOUR cafe

東京出身なので愛知県に移り住むまで全く知らなかったのですが、愛知県を中心に東海地方ではCB750FOURが非常に人気があります。CBが集団で走行していたり・・・。東京では見た事ない光景が毎週末見られます。

 

そのほとんどがノーマルLOOKを基調とした車両ですが、珍しくCAFEレーサー風に仕上げたお客様からホイールの交換のご相談を受けましたので他車種用 MAGTAN JB1を装着。(CB750FOUR用はラインナップにありませんので)

CB750FullSizeRender.jpg

CBFullSizeRender.jpg

個人的にこういうテイストのCBなら有りだな・・・。

 

 

ホイール交換と同時にスピードメーターの変更もお受けしましたので

 

CBメーターFullSizeRender.jpg

120㎜の材料をサクサクと削りまして~

CBメーター3.jpg

もう少し・・・

CBメーター4FullSizeRender.jpg

ジジジ~っと底板付けて

CBメーター5.jpg

完成。これで純正メーターステーにボルトオンで取り付け可能になります。

本日は

ご無沙汰しております。約1か月ぶりのブログ更新。あまりにも書かないので、お客様に「ブログかけよ~」と言われなくなった今日この頃・・・

 

ブログ用に画像は残すのですが、ブログは書かず?書けず・・・

画像は大量にありすぎて、何を書けばいいのか良く解らないので、とりあえず本日の日常を。

 

 

足廻り、エンジン、フレームを仕様変更中のGPZ。

IMG_1958.jpg

 

IMG_1959.jpg

オーナー様、ペイント屋さん、自分の三人でペイントの打ち合わせ。現車合わせでラインの確認中。

 

 

打ち合わせ後は、スイングアームのチョイ手直し。

ヤフオクでお安く購入した補強済みスイングアームがチェーンと干渉するのを何とかしてくれとのご依頼です。

IMG_1961.jpg

チェーンの軌道を確認しつつ、今後の仕様変更も考慮しつつ切開。

今後、減速比の変更やエキセントリックカラーの反転等をしても干渉しないように・・・。

IMG_1962.jpg

パカッとはめて。

IMG_1963.jpg

ジジジジジ~と付けて。一丁上がり。

ブログで書くと簡単ですが、実際は結構手間(手間=工賃)がかかります。最初から干渉しないスイングアームを選択することが正しい選択かと思います。安いものを買ったのに結局安くない・・・みたいな。

 

という事で、ブログをご覧の皆様、計画的に先を見越した部品選択を!!

 

 

では、また明日~。

 

 

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