お知らせ
日頃よりご愛顧いただき誠にありがとうございます。
誠に勝手ながら9月15日、16日は休業日とさせて頂きます。少々遅いですがお盆休みを頂きます。
よく見るけど・・・
良く見かける
Zのオイルライン取り出し。
お預りした車両を整備していると、この様にネジ部にシールテープを巻いている車両をよく見かけますが、本来シールテープは不要です。プロのメカニックが組み付けたものでも、画像の様に間違って組み立てているモノを見かけますが、オイルはネジ先端にあるテーパー部分でシールする構造ですのでネジ部のシールテープは必要ありません、オイル漏れが心配で巻いているのかと思いますが、シールテープのクズがテーパー部分に・・・なんてことになるとヒドイオイル漏れを起こします。
テーパー部分に傷がついた場合は、コニカルシール(上の画像の部品)を組み込むことでオイル漏れを防ぎます。
オイルラインと同様、ブレーキキャリパーのブリーダーボルトにもシールテープを巻いている車両を見かけますが、こちらもテーパー部分でフルードをシールしますので、シールテープは不要です。参考までに・・・
77㎜
以前ブログでご紹介しましたが、ZRX、ZZR、GPZ1100ピストンを製作致します(製造元SOHC)。ピストンサイズは純正と比較し1㎜オーバーサイズとなる77㎜です。ちょっと控えめな印象ですが・・・
ライナーを抜き
肉厚の一番薄い箇所を測定・・・。外径81㎜。
(81-77)÷2=2 今までの経験から耐久性を考えライナーの肉厚は、2㎜を確保したいと考えます。結果、77㎜で製作致します。興味のある方は直接お問い合わせください。
本日は、KZ900フレームをZ1仕様に変更などなど。
バッテリーケース、シート開閉方法をZ1仕様に。こんな作業もご依頼があれば承っております。
業務連絡
S様、キーセット販売終了です・・・