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仕事納め

皆様、今年も一年間ありがとうございました。

28日、29日は常連様にご協力いただき無事大掃除を済ませる事もできました。(ご協力ありがとうございました)

年末年始は12月30日から1月5日までお休みとなります。

2014年は6日より営業致します。

 

来年もどうぞよろしくお願い致します。皆様、良いお年を。

 

 

業務連絡

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MlK2のI様 エンジンに続き車体の分解も完了いたしました。

メールを送りましたが届かない様です・・・メールお待ちしております。

 

 

小ネタ

忍者の泣き所は数多くありますが、そのうちの一つ。

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シートロックキーの損傷。キーを回してもシートが外れなくなります。経験したことのあるオーナーも多いでしょう。しっかり直さず結束バンドなどを使ってシートの開閉が可能な様にてを加えている車両も多いですね。

 

 

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原因はコレ。内部の樹脂製パーツが割れて、キーが空回りします。少々厄介なのですがこの部品のみでの部品設定はありません。

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今までは部品取りのシリンダーから外した部品を組み込むことで修理していましたが、アルミ製に変更。これで二度と壊れないでしょう。

 

オフシーズン突入・・・

毎年の事ですが、オフシーズンはなかなかヘビーな作業のご依頼が重なるものですね・・・

先日ブログでご紹介したGPZエンジンが2基

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コチラは常連K様のエンジン。

A10 走行距離9000キロ・・・カムかじり無し

 

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コチラは長野よりお持込のF様のエンジン。

F様の車両は今回初めて作業させてもらう事となりましたので、過去の整備記録などをわかる範囲で伺いました。

A12 走行距離19000キロ。

走行距離7500キロ・・・外付けオイルライン追加。

走行距離12000キロ・・・カムかじりを確認し、ヨシムラST-1カムと対策ロッカーアームに交換(どちらもWPC処理済み)。

といった具合だそうです。カム交換後7000キロの走行ですが既にカムかじり有り・・・

※皆様、対策品付けたから大丈夫という訳ではありませんのでご注意ください。オイルや乗り方で状況はかわります。

 

お次はI様のMK2

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分解・・・細かいチェックはまだですが、チェックするまでもなくグズグズでした。ヘッドも交換するしかないです。

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ピストンも・・・

「エンジンO/H済み!フルカスタム!」

なんて売られている車両も、乗ってビックリ!エンジン開けてもっとビックリ!!

後悔しない様、ショップと車両は慎重に選んでください。

 

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8日土曜日は納車と入庫が共に1台

納車のM様。

今回は走行距離が50000キロを超え、まともにアイドリングもしなくなったエンジンに少々手を入れて延命処置。次はO/Hですね。

 

入庫のH様

どうせならSOHC70㎜でいきませんか?

 

 

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忍者用75㎜ピストンも入荷しました。詳しくは後日・・・

明日の営業時間

明日 7日は午後からの営業となりますので宜しくお願い致します。

 

長野から

11月28日 木曜日

SOHCピストン組み込みの為、長野からご来店頂きました。

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お預りしたその日に早速分解・・・

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詳しくはまた後日・・・

 

2013年11月

2014年1月 >